とりあえず，アイドルアップデバイスを交換してみます．
これです．
IACV(Idle Air Control Valve)とかAACV(Auto Air Control Valve)とか，単に Air Valve とか Solenoid Valve とかみんな，言いたい放題表記揺れしてくれています．
中には，ISCV(Idle Speed Control Valve)と同じとかいう輩もいますが，違います．
トヨタでは，アイドルアップデバイス(Idle Up Device)とかアイドルアップマグネットバルブ(Idle Up Magnet Valve)とかアイドルアップVSV(Idle Up Vaccum Switch/Solenoid Valve)とか呼んでいます．トヨタの内部でも表記揺れ激しいです…．
さて，AE100カローラの純正品番は 88690-12811, 88690-12890 ですが，終息しています．これを積んでいるのは，AE100/AE101/AE104などです．
しかしこの純正品は実は周辺のホースなども含んだセット品です．ほしいのはソレノイドバルブの部分だけです．
このソレノイドバルブはトヨタ品番にはありませんが，デンソー品番が書かれています．DENSO 192000-3042 です．
調べてみると，AT19# カリーナや同系統のコロナなどで使われているようです．古いレクサスにも使われてるとかなんとか．
ヤフオクってみると，20万キロなカリーナのものが捨て値で転がっていましたので，とりあえずポチっておきました．
一台余分にあると，分解清掃もできるってもんです．
なお，ISCVしかりですが，ソレノイドバルブの清掃は要注意です．エンジンコンディショナーを吹きかけると，コイルのエナメルが溶けてショートするかもしれません．そうすると，ECUにダメージを与えうるので，最低限の吹きつけ，できれば拭き取り作業とし，清掃前と後のインピーダンスをよく計っておくことが大事ですね．
