しかも，おんぼろカローラで．
私が住んでいるのは埼玉なのですが，実家は山口です．距離にして1,000km強．いやあ疲れました．
行きと帰りで運転のしやすさは違ったのですが，基本的にはどちらも深夜走行です．おかげで渋滞らしい渋滞には山口行きの広島JCT付近だけでした．
選んだのは，中央道・山陽自動車道
今回はETC深夜料金割引を検討していたので，東富士五湖道路を通るという選択はありませんでした．東名にでるには首都高を通る必要があり混みそうだったので，中央道を選択．夜発だったので特に渋滞も無し．
中国道を通るのは早朝だったため，まだ薄暗いというのもあり運転しにくそうだったので，山陽道を選択．
ぶっちゃけきついのは中国道・山陽自動車道(広島JCT周辺〜東徳山IC)だけ
今回は中国自動車道を通っていませんが，もともとそっち出身だということもあり，あの悪路はよく知っています．ベストな経路選択だったと思っています．
運転しづらいのは，山道なのですが，中央道はぶっちゃけたいしたことはありません．諏訪〜恵那峡あたりまで，ときどきアップダウンがあるかな〜くらいでたいしたことはありません．
酷いのはとにかく山陽道の広島JCT〜東徳山まで．ここはアップダウンが激しいうえに急カーブの連続です．このような道路では，山道で低速になったクルマも下りでスピードを出しすぎて追い抜き追い越されがバンバン発生します．(往々にして，上りで失速するクルマは下りでスピードを出しすぎるように思います．スピード管理がなってない．) 勝手にヒートアップして，横付けしてガンとばしてくる輩もいます．この付近だけ，周囲のクルマも下りの平均速度は120km超えです．岩国付近では，それをねらった覆面パトカーも多いのです．
そうそう，覆面パトカーといえば，諏訪湖SA〜双葉SAあたりまでほんとに多いです．過去，このルートを通ったことは3,4度しかないのですが，捕まっている人は倍は見ています．今回も3人捕まっていました．要チェックや．
今回は山口(正確には防府東IC)で降りてしまいましたが，九州までいくようなとき，もっとも警戒すべきは美祢IC周辺です．あそこの危険度は異常．R3〜400＋アップダウンという悪路がしばらく続きます．毎年お盆に死人がでるんですわ，あそこ．エキサイトせず，ゆっくり一般車線走っていれば大丈夫なんですけどね．
1,000kmは遠い！
SA毎に5分でもいいから休憩するをモットーにしていれば，大阪まではすんなりとたどり着けます．ここからは休憩を長めにとっていく必要がありますね．寝不足のときは，迷わずSAで寝てしまいましょう．わたしはたっぷり寝だめしていたので，とくに眠くはなりませんでした．とにかく目が疲れるので，目薬必須！
