修理しました．
悲しいことに，油圧センサはセンサそのものの故障ではなく，センサのリードの老朽化による接触不良でした．センサを交換しても症状が改善せず，リードをちょっと引っ張ってみたら，ギボシの根元からプツリと逝ってしまいました…．
油温センサもサーミスタがガワから抜けていただけなので，挿し直してボンドでペタしておけば良かったかも知れません．
しかし，いずれも交換しました．
結果として，オイルセンサアタッチメント(オイルブロック)を取り外すこと無く，ウォータポンププライヤで油圧センサを抜き，14mmレンチで油温センサ(ガワ)を抜きました．
シールテープをセンサ部分にかからぬよう十分に巻き付けて，油温センサは14mmレンチで，油圧センサは手回しでねじ込みました．
オートゲージの油圧センサです．安かろう悪かろうと評判です．
1気圧をなぜか下回るのですが，これはセンサというよりはメータ側の問題かもしれませんね．抵抗値をいじってやるとよいのかもしれません．
オートゲージの油温センサです．水温センサと同じだとか．
油圧センサ外観．
油温センサにシールテープを巻きます．エンジン内部に切れ端が流れ込まないよう，はみ出さないようにテープを5,6周巻き巻きします．
油圧センサもおなじ．
交換後1
交換後2
ゴミ同然になったセンサたち．
