エンジンリモートスターター交換

id:Hie:20091229#1262094236 で AE100 カローラにリモートスターターを装着してから5年半が過ぎました．
ついにお亡くなりになったようなので，同等品と交換します．

故障症状

エンジンスタートやドアロックなどありとあらゆる操作で，

正常に動作する
車体側は正常に動作するがリモコンでは失敗となる
車体側は正常に動作するがリモコンでは無反応
車体側は正常に動作するがリモコンでは謎エラー
リモコンでは成功となるが車体側は無反応
リモコンで無反応または謎エラーでもちろん車体側も無反応

と，自由なかんじになってしまいました…．
リモコンか本体かどちらが悪いのかもわかりませんし，リモコンだけ交換してみるにしては高すぎなので，本体ごと交換します．

交換品比較

そもそも，AE100 カローラにリモートドアロック機能がなくて，それほしさにドアロック機能付きのエンジンリモートスターターを購入したわけです．ですから，交換品も基本的に同スペックを満たしていればOKです．
交換前はコムテック A-114LWでしたが，今回はコムテック WR520です．
基本的には同等品ですが，純正リモコンキーでもエンジンスタートできる機能とか，いろいろ拡張されています．
しかしながら，AE100 カローラはディーラーオプションで頼まない限り純正リモートキーはありませんし，その他のコムテック拡張オプションを買う気にもなれません．
厳密に言えば，従来品はスターターの車両側アンテナをダッシュボード上に設置するタイプで，これが LED 明滅してセキュリティっぽい雰囲気を醸し出していたのですが，内蔵アンテナになってしまい，そういった機能そのものが消滅してしまい寂しい限りです．

揃えたもの

WR520 本体 (新規購入)
Be-970 ドアロック線 (従来品流用)
Be-155 AE100 向けハーネス変換 (従来品流用)

基本的に，本体だけ入れ替えればOK．Be-970 も既に装着済みで，本体に差し込むだけの状態になっています．
工具は，

プラス P2ドライバー
10mm レンチ

のみ．いずれも，リモートスターターの取り付けというよりは，アースをするための内装矧ぎとして使っただけ．本体＋車両専用ハーネス(Be-155とか)だけなら，工具不要です．Be-970 はカッターとかプライヤとかいりますけど，今回は全て施工ずみなので，不要でした．

作業

これが今回購入したもの．古い A-114LW のキーと一緒に．

運転席のハンドル下のボックスを引き出します．クリップで留まっているだけなので，引っ張り出すだけ．奥の方に押し込んでいた A-114LW を引き出します．

本体新旧

Be-155 です．既に，車両とキーシリンダーの間に噛ましてある状態です．
AE100 の場合，この灰色線と本体の灰色線とを接続しなくてはいけません．このへんは説明書参照．

ドアロック線とかが入っている 12P コネクタです．Be-970 のコネクタもすでにこの12Pコネクタに刺さっています．今回は12P完全流用なので，新品の12Pを使っていません．
ケーブルがいろいろ刺さっていますが，基本的にドアロック線・ドアアンロック線しか接続してなかったはず．

接続．

アースは運転席右下のボルトに共締めしました．
ドライバとレンチはここでつかったとです．