家族が増えたよ！なのですが，くるま事情についてちょっとメモを残しておきます．
家族構成は，ぼく，嫁さん，息子（２歳），娘（０歳），そして援軍のばあちゃん，です．で，乗っている車はトヨタアルテッツァとBMW MINI R52 コンバーチブル．
結論からいうとですね，いけなくはないですが，家族の理解が必要です．もっというと，かなり無理があるかんじです．特に MINI ！
チャイルドシートの種類別にちょっと書いてみます．
持っているチャイルドシートは，次の三つ：
アルテッツァの場合
アルテッツァなんて乗ってるやつもうおらんのちゃうか…とおもいますが…．
さて，アルテッツァは5人乗りで，後部席に大人（標準体型）を詰め込んでもなんとか運用できるレベルのセダンなのですが，実はドア開口部がけっこう狭いのです．
回転するタイプのチャイルドシートは結構つらいです．
実は後期型は ISOFIX対応（やくにたたない）
実は後期型アルテッツァやジータ（全車種）はISOFIXに対応しております．
でも多分役に立たないですｗ
というのもですね，ボトムアンカー（座面奥にあるISOFIXバー）はちゃんとあるんです．ところが，トップテザーアンカーという背面アンカーがないんですね－．で，昨今のチャイルドシートはトップテザーアンカーを併用するものがほとんどでして，一部のISOFIXジュニアシートくらいしかボトムアンカーだけでOKってシートはないんです．
ヘッドレストにアンカーを縛り付けられなくもないですが，ちょっと心配なかんじですね．
自分でトップテザーアンカーをバックプレートに打ち込もうかとも思ったのですが，リアボードが弱そうで，たぶん割れちゃう…ということで断念．
他にもいっぱい困ることはある
当家の運用
運転席→ぼく，助手席→嫁さん，後部右座席→ゼウスターンSの娘，後部左座席→トラベルベストEC Fix（シートベルト設置） の息子，こんなかんじで運用し，ばあちゃんは後部中央席にねじ込みますｗ
うちのばあちゃんは小さいのでなんとかなりますが，これで長距離はつらすぎ…．
MINI R52 コンバーチブルの場合
MINI コンバーチブルはそもそも4人乗りなので，ばあちゃんは除外です．
取付時には屋根を開ける
コンバーチブルの場合は幌車なので屋根を開けてチャイルドシートを取り付けることになるでしょう．というか屋根開けないと無理です！
シートベルトタイプのチャイルドシートは結構しんどいです．というのも，コンバーチブルのリアシートは背面の傾斜がキツく，また，後席ドアがないためシートベルトを取り回すにしても手が入らないんですね．コンバーチブルでこれなんで，ハッチバックのクーパーとかはどうやってるんだろという感じ．
実は ISOFIX に対応（適用外だが一応使える）
やっぱりというか，この車両も2000年前半の設計なので，ISOFIXはボトムアンカーのみあります．トップテザーアンカーはありません．（ただ，海外のR52コンバーチブルの写真で座席背面にアンカーがついている写真を見たことがあります．海外仕様や日本向けでもより終期に近い車両はトップテザーアンカーあるのかも．）
ただ，MINI の場合は，トランクルームに車載工具を固定したり，トランクネットを固定するためのアンカーが左右についています．若干斜めにアンカーを引くことになりますが，これを使えばISOFIXチャイルドシートも使えなくはないです．というか，ぼくはトラベルベストEC Fixで使ってます．こっちの方が楽だし，明らかにしっかり固定できるんですもの…．
ISOFIXバーはちゃんとあるの図
もちろんちゃんとさせる．
日本育児のトラベルベストEC Fixを差し込んでみたところ．
少なくとも初代 BMW MINI コンバーチブルにはトップテザーアンカーはありません…．初代コンバーチブルは，初代クーパー・クーパーSの後期型に相当するんで，これにトップテザーアンカーないんだから，ひっくるめて設定がないんじゃないかと思います．（ちなみに，海外の初代BMW MINI の写真では，トップテザーアンカーつき車両を見たことがあります．なので断言はできません）
まあ，トランクにはラゲッジ用のアンカーがあるので，それをトップテザーアンカーの代わりにできなくはないです．
回転式のチャイルドシートは絶望的
一応ゼウスターンSを突っ込んでみたことはあるんですが…．四苦八苦して取り付けてみましたが，回転させる前に一度シートベルトを緩めてチャイルドシートを浮かせないと回転できません．さすがにこれは無理です．もっというと，ゼウスターンの足が邪魔で運転席を後ろに下げられません．リクライニングもやや起こす必要あり．ゼウスターンに限らず，足があるタイプはどう見てもダメです．クーパーも同じだと思います．（クーパーはゼウスターン適合OKってあるんですけど，本当？？）
一方ミニ マグランデは適合OKですし，どちらの向きでも取付可能です．
ちなみに，MINI の取扱説明書には，チャイルドシートの後ろ向き設置はやめろと書いてあったりします．一方で，コンバーチブルならつくかも？と書かれていたりするのですが…．逆に言うと，ハッチバックのクーパーでは後ろ向き設置は結構しんどいんでしょうね．ミニ マグランデの適合はクーパーもOKでしたけど．
当家の運用
運転席→ぼく，助手席→嫁さん，後部右座席→ミニ マグランデSの娘，後部左座席→トラベルベストEC Fix（ISOFIX設置） の息子，という運用です．
(2019/02/02 追記)
